Présentation Mitsch

Bonjour à tous,

Quelques mots pour mon arrivée sur ce forum que je découvre à la suite de recherches sur le Pathfinder.

Nous avons toujours été très nature/randonnées/bivouacs, mais les possibilités d'hébergement avec notre chienne nous poussent vers des solutions alternatives.
Ma femme et moi rêvons donc d'un 4x4 aménagé avec une tente de toit pour partir à l'aventure en famille, avec Maya et notre fils de 14 mois.
Nos destinations se concentreraient d'abord sur la France et les pays limitrophes (essentiellement Allemagne, Suisse, Autriche, Italie).
Pourquoi pas plus loin dans un second temps ?

Nous avons rapidement été séduit par l’esthétique du Pathfinder et les volumes qu'il propose.
Mais nous avons été freiné par des retours divers sur des problèmes de fiabilités notamment électroniques.
Nous nous sommes donc dirigé vers Toyota et ses Land Cruiser, les Land Rover étant largement hors budget pour nous. Après 6 mois de recherches infructueuses sur des véhicules largement surcotés, nous nous ouvrons donc à d'autres solutions.

Pour ma part, je suis un ancien militaire et j'ai l'expérience des bivouacs, convois, de l'Afrique, de la montagne, ...
Je m'appuie largement sur ces expériences pour imaginer notre projet.

Je suis ici essentiellement pour me rassurer sur la fiabilité du véhicule, particulièrement mécanique.
Ensuite, je cherche des conseils pour l'achat d'un véhicule d'occasion : millésime, points à surveiller, ...
Et bien sur des repères pour un entretien régulier qui nous épargne les mauvaises surprises.
Enfin, de bonnes idées pour son aménagement !

Voila je pense avoir tout dit !

A très vite sur le forum,

Etienne.

Belle présentation.
Soit le bienvenu.
Problème électronique sur le path? Je ne sais pas où tu as pris cette info.
Allez bonne lecture sur fofo.

Salut Tito,

Merci pour ton message.

Sur des sites généralistes, probablement pas très fiables ... mais j'ai l'image "Renault" qui reste collé dans mon esprit à la marque Nissan.
Je me doute qu'un entretien soigné et une conduite raisonnable restent la base en terme de longévité !

Ben c'est comme tout, tu as des gens qui n'ont eu que des problèmes et t'as les autres.
Perso je livre avec (j'ai un magasin de nutrition équine) et on m'a demandé 2x à le racheter (des anciens possesseurs de Path) et 1x on m'a demandé si j'avais pas eu des soucis avec.
Pour ma part, j'ai eu que 2 soucis (Path de 2011), c'est les Xénon qui se sont remplis d'eau et qu'il a fallu changer et l'alarme que j'ai fait virer parce qu'elle était tellement sensible que ça pouvait sonner pour une mouche à 3h du mat (mes voisins m'ont bcp aimée d'ailleurs ).
Enfin bref, moi je l'aime d'amour mon Path et je ne regrette absolument pas son achat

Bonjour,
j'ai eu 2 PATHFINDER, un 174 Élégance de 2006 que j'ai gardé jusqu'à 270000km et un V6 DCI de 2012 que j'ai revendu à 175000km et je n'ai jamais rencontré le moindre problème électronique avec. Je me mords d'ailleurs les doigts d'avoir bradé mon V6 pour acheter un HYUNDAI SANTA FE qui n'a eu que des problèmes, aussi bien mécaniques qu'électroniques.

Merci pour vos réponses encourageantes !
Toujours en recherche de la perle rare

Sois le bienvenu parmi nous sur le forum et surtout belle présentation.

Regarde ma signature le Path j’en suis à mon 3ieme.
Mon retour d’expérience sur le Path, plus de « bricoles » sur les phases 2 par rapport aux phases 1. 
Perso pour du raid je privilégierai plus un phase 1 en BM.

Bienvenue

Yann59 a écrit:Sois le bienvenu parmi nous sur le forum et surtout belle présentation.

Regarde ma signature le Path j’en suis à mon 3ieme.
Mon retour d’expérience sur le Path, plus de « bricoles » sur les phases 2 par rapport aux phases 1. 
Perso pour du raid je privilégierai plus un phase 1 en BM.

Effectivement je me concentre là dessus, avec le confinement ça réduit déjà pas mal les opportunités !