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Message  lemarn50 le Sam 24 Nov 2012 - 22:28

Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur ce forum. Je suis à la recherche d'un path. Actuellement je possède un patrol court et je le vends.

Je viens vers vous pour trouver des infos sur le bon modèle à chercher et partager mon expérience.

A bientôt.

Arnaud

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Message  Invité le Lun 10 Mar 2014 - 18:32

je crois que madame a raison ... pour le gabari Very Happy . le path est super fonctionnel et si famille terrible tous les deplacements ! mon voisin a un patrol long et ça fait 6 mois qu'il me dit : tu le vends quand ton path? .. pas pour l'instant , il est trop bien  Cool

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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 13:14

Et voilà, j'ai trouvé mon path!!!
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Message  raffaleur le Sam 15 Mar 2014 - 13:17

cheers   une bonne nouvelle !!


bonne piste avec  
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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 13:25

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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 13:33

2,5DCI 171Ch LE de 2009

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Message  raffaleur le Sam 15 Mar 2014 - 13:35

belle béte !!!  bienvenu dans le club des kmionneurs 
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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 13:44

Quelques rayures, le pare choc avant un peu enfoncé, on verra pour un devis en carrosserie. Je pense avoir un parallélisme à faire, les pneus avant sont usés plus sur l'extérieur. Je pense faire retourner mes pneus pour les garder un peu plus longtemps, de plus le volant n'est pas tout à fait droit en ligne droite pourtant il ne tire pas.

J'ai eu les factures mais pas le carnet d'entretien... je ne sais pas si nini peut en avoir. Tapis de sol caoutchouc de la marque commandés. 
Il me reste à trouver la notice technique atelier si elle existe...pour pouvoir faire mon entretien moi-même.

Voilà

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Message  thunder86 le Sam 15 Mar 2014 - 14:32

super!!,il est joli de cette couleur!!
tu peux me faire une photo de ton par choc enfoncer!!
des fois,si tu veux éviter de passer par un garage je peux t'aider !!
si tu et bricoleur   
si sa intéresse évidement.
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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 15:35

Oui, j'en fait une et je la poste. Je ne suis pas certain de pouvoir y faire quelque chose mais si tu as une idée je suis preneur...
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Message  thunder86 le Sam 15 Mar 2014 - 16:20

on va regarder sa ensemble,
tu sais des fois,il faut un peu d'imagination,et de méthodologie  
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Message  veravelo le Sam 15 Mar 2014 - 18:55

Bienvenue à ton Kmion !!! Bon choix dans la couleur !!!
Il te reste à mettre une photo de ton Kmion en avatar.
Je passe sur Brest fin mai, on aura peut-être l'occaz de se voir !!
Il y a patguill aussi dans la zone ! On pourrait se faire un resto ?
Je t'ai envoyé un MP...
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Message  Invité le Sam 15 Mar 2014 - 22:01

bravo.il est splendide.  Cool en plus avec toit ouvrant ! bonne route avec ton path Very Happy
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Message  lemarn50 le Sam 15 Mar 2014 - 22:06

Bonsoir Veravelo, bien reçu le MP je te réponds... Pas de problème pour se voir tiens moi au courant. Patguill avait mis à vendre son path sur le forum, je pensais bien faire affaire avec lui, mais il le garde...du coup je suis monté à la capitale chercher le mien.
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Message  lemarn50 le Dim 16 Mar 2014 - 10:57

Salut thunder86, voilà les photos de mon pare choc. Mais je viens aussi de découvrir une belle "rayure" sur mon pavillon pas mal aussi. Penses tu que l'eau puisse s'infiltrer sous la patte de fixation de la galerie?
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Message  lemarn50 le Dim 16 Mar 2014 - 10:59

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Message  lemarn50 le Dim 16 Mar 2014 - 11:01

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Message  thunder86 le Dim 16 Mar 2014 - 13:18

bon franchement c'est pas grand chose!!!
et pour ton pavillon non plus!!,c'est dommage que tu habites si loin!!!
pour ton par choc,va te renseigner a un carrossier et tu lui demande combien il te prendrait?

et puis voie,si toi tu peux démonter ton par choc,
et si tu peux me l’envoyer en content le frais de port a/r,

c'est une idée après tu me dit si sa intéresse??

pour ton pavillon,il faudrait faire une retouche,de peinture pour éviter de repeindre tous ton pavillon
et comme tu est sur le haut du path c'est pas quelque chose qui va se voir!!!,donc tu peux te permettre de le faire,si tu t'en sens capable évidement!!
pour bien faire enlever ton intérieur de pavillon a l'endroit ou c'est ,et tu regarde si tu tombe sur un renfort ou pas, il te faudra un petit marteau de carrossier a embout rond,avec un tas,et tu travail l'endroit de l'enfoncement en allant de l’extérieure de ton enfoncement vers l’intérieure,pour reformer,et retendre ton alliage sa lui donnera sont tendu final,et retrouvera sa dureté!! et de l'huile de coudes car entre toutes c'est étapes tu dois poncer avant mastic aux 320 et apprêt mastic aux 500 tu fait tous a sec en soufflant bien au compresseur
ensuite mastic de finition,(il faut que tu n'est pas plus de 2cm épaisseur de mastic,sinon sa ne tiendra pas!!!),mais normalement sa devrai te faire plein de petites bosses!!
il faut que tu cache ton path!! des que tu travail dessus!!!
apprêt en bombe,vu qu'il n'y a pas grand chose et tu peux acheter chez nini
un kit peinture,
c'est un travail qui te bloqueras le path sur un week-end!!
je sais c'est pas évident,mais sa évite de craquer beaucoup d'argent chez un carrossier qui des fois n'est pas mieux fait que soit même!!!
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Message  lemarn50 le Dim 16 Mar 2014 - 14:32

Merci pour tes infos. Pour le moment je pense que je vais laisser le pare choc en stand-by et privilégier le pavillon... Je vais déjà commencer par demander un devis à un carrossier voir ce qu'il me propose. 

Après redresser de la tôle, mastiquer et faire la finition... je ne pense pas être assez bon pour ça...
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Message  veravelo le Dim 16 Mar 2014 - 15:54

Ou alors un petit week end dans le 86...... Wink
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Message  tito60cp le Dim 16 Mar 2014 - 16:13

Ce n'est que de la rouille sur ton toit, un ponçage à blanc et une bonne retouche de peinture. Bien sûr il faudra démonter la barre de toit, tout se sort de l'extérieur, il n' y a rien à démonté à l'intérieur car il suffit d'enlever les caches à l'avant à l'arrière et tu accès à la boulonnerie. A cette endroit là, c'est une des maladies du path. Ton parechoc, ce n'est pas grand chose, ça se refait facilement.
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Message  thunder86 le Dim 16 Mar 2014 - 16:42

dans les deux dernières réponse tous est dit,   
je pense qu'il y a quand même un léger enfoncement sur le toit maintenant bien traiter sa peu pousser plus loin,et effectivement le par choc n'a pas grand chose un bon ponçage et un bonne apprêt,puis un kit peinture nini et le tour est jouet,
mais si tu ne connais pas,tu as toujours l’appréhension du travail a fournir,il n'y a quand pratiquant que tu seras....
maintenant tu as l'option de me dire bonjour,dans le 86!!   
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Message  thunder86 le Dim 16 Mar 2014 - 16:44

regarde mon poste pour le par choc AR, la c'est le devant.
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Message  lemarn50 le Lun 17 Mar 2014 - 22:39

Merci pour l'invitation! J'avais lu ton post sur la réparation PC arrière, du bon boulot. 

Pour mon pavillon, les devis tournent entre 500 et 600€, redressage de la tôle et peinture. Ca fait mal mais je pense que je vais laisser faire les pros. 

Merci pour vos messages.
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