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Acquéreur éventuel Pathfinder 3.0 dci

3 participants

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Message  Invité Dim 11 Nov 2018 - 13:51

Bonjour à tous et à toutes.

Ici Marc, la 40ne, tout proche de Toulouse. Pas vraiment un grand bricoleur, encore moins mécano. Actuellement uniquement motorisé grâce à un cabriolet essence 11cv, qui manque cruellement de place pour les loisirs et les escapades pyrénéennes.
J'envisage de changer , radicalement, par un Pathfinder. Pour la place, notamment la possibilité de se rabattre dormir à l’intérieur, pour rouler plus tranquillement, pour pouvoir aller plus loin que les 11cm de garde au sol actuellement ne le permettent...
Je lis ce forum avec attention depuis qlq jours, j'y trouve qlq réponses mais aussi qlq interrogations et inquiétudes (fiabilité, bugs électroniques, entretien bva etc..).
Évidemment le climat actuel n'est pas le plus propice à troquer un coupé cabriolet essence contre un camion 4x4 diesel (durcissement contrôle technique, prix carburants, risque de l'avoir sur les bras si jamais il ne convenait pas, ou plus dans l'avenir) mais j'avoue qu'il donne bien envie de sauter le pas.

Voilà, présentation succincte juste histoire de ne pas rester un anonyme silencieux de plus, et de remercier ceux qui se donne la peine de fournir des conseils et des informations précieuses aux indécis/inquiets/curieux Smile

Bonne journée!
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Message  Invité Dim 11 Nov 2018 - 17:06

bienvenue à toi sur le forum cheers
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Message  Invité Dim 11 Nov 2018 - 17:21

bienvenu sur le forum bonne lecture et ne pas hesiter a se sevir du moteur de recherche avant toute question  Acquéreur éventuel Pathfinder 3.0 dci Forum371
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Message  Invité Dim 11 Nov 2018 - 18:39

bonjour et bienvenu

bien belle présentation, comme on aimerait en voir plus souvent !!

tu es ici sur le forum des passionnés de ce foutu Kamion, et la grande majorité te dira que c'est un bon pépère.

il est bien évident que tous nos kamions commencent a afficher des kilomètres, et donc peuvent laisser apparaître naturellement quelques soucis, mais statistiquement les quelques soucis reconnus sont moindres que la moyenne des  autres véhicules.

et bien sur, la façon de le piloter et de l'entretenir comptera beaucoup sur le potentiel de problèmes éventuel.

si tu prends la BVA, bien entretenu elle t'emmènera loin, sans soucis d'embrayage par rapport a une BVM, même bien entretenu.

étant condamné a acquérir un Path d'occaz, tu te mets dans la situation du gars qui achète une bagnole d'occaz ... c'est un peu la loterie !!!

bonne recherche et bon forum.

PS: je suis dans la catégorie curieux ... et bavard !!!
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Message  Yann59 Lun 12 Nov 2018 - 6:06

Sois le bienvenu parmi nous marcofofo.

Effectivement le diesel est plus que pointer du doigt et encore plus les 4x4... mais bon à un moment faut quand même penser à soi et se faire plaisir...

En tout cas bonne recherche et n’hésite pas à utiliser la fonction rechercher pour trouver les informations que tu souhaites..

En terme de défauts à regarder le chauffage qui déconnecte au bout de 30 minutes environ et les fuites possibles au joint spi du pont arrière...

Sinon ça reste un véhicule très fiable..
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Message  Pierre Bvlt Lun 12 Nov 2018 - 8:50

arno aero a écrit:bonjour et bienvenu
PS: je suis dans la catégorie curieux ... et bavard !!!

C'est peu dire!!

Bienvenue Marc, et continue à lire tous les sujets, tu verras que la balance penche du bon côté!! surtout pour le V6  Very Happy
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Message  Invité Lun 12 Nov 2018 - 10:27

Merci à vous.. Je vais pas manquer d'enthousiasme si je traîne par ici ! Je sens qu'il y en a à revendre Very Happy
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Message  Invité Lun 12 Nov 2018 - 11:39

Oups, le V6 qui m'avait tapé dans l’œil sur lbc a été vendu ce we...
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Message  stef Lun 12 Nov 2018 - 12:19

Bonjour,

Le v6 est un excellent véhicule... J'en est un après avoir possédé un 2.5. Très silencieux et qui est loin de se trainer sur la route. Très capable aussi en dehors.

Les prix sont bien descendus en occasion et la fiabilité est au rendez vous. Il faut seulement respecter l’entretien qui reste abordable au vue du gabarit du bestiau....
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Message  Invité Sam 16 Fév 2019 - 22:41

Bonsoir. Prospection continue, trouvé de quoi faire un essai de manœuvre dans le petit box du garage..avec attelage ça rentre pas, et sans, pas absolument certain de pouvoir  fermer porte du box...snif ce n'est pas gagné

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Message  Pierre Bvlt Dim 17 Fév 2019 - 8:13

C'est vrai que le V6 est un peu plus long que le 2.5!!! Et d'après ta photo, çà se joue à qques petits centimètres! Démontes la plaque d'immat et mets la sous le pare-choc, à l'avant y a pas d'éclairage de plaque. Ou essaye avec un peu d'élan  Acquéreur éventuel Pathfinder 3.0 dci 296202 Acquéreur éventuel Pathfinder 3.0 dci 296202 Acquéreur éventuel Pathfinder 3.0 dci 759134
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